ОПИСАНИЕ МОДЕЛИ

Дорожный просвет 280 мм

Дорожный просвет 280 мм и отличная проходимость позволяют справляться с различными условиями бездорожья.


Одноцилиндровый 2-клапанный двигатель NBS250 с воздушным охлаждением

Двигатель NBS250 – одноцилиндровый, 2-клапанный двигатель с воздушным охлаждением, электрический стартер, 6-ступенчатая коробка передач, максимальная мощность 14.3 кВт (19,5 л.с.) при 8500 об/мин и максимальный крутящий момент 20,5 Нм/ 6500 об/мин после оптимизации конструкции камеры сгорания двигателя и впускного канала.


Передняя вилка перевернутого типа

Передняя вилка перевернутого типа диаметром 41 мм с траверсами из алюминиевого сплава, передний ход подвески 224 мм, центральный задний амортизатор, задняя подвеска с ходом 230 мм и высокопрочный рычаг из алюминиевого сплава подходят как для бездорожья, так и для езды в городе.


Передние шины диаметром 21 дюйм и задние 18-дюймовые шины толщиной 120 мм.

Высококачественные шины для бездорожья, противоскользящие, износостойкие, спортивные, для легкого передвижения по любой дороге.


LIFAN LF250GY-3

Цена: от 198 000 ₽
получить персональное предложение
  • Бренд:
    LIFAN
  • Модель:
    эндуро
  • Цвет:
    несколько расцветок
  • Рабочий объем:
    249,5 куб.см
  • Диаметр цилиндра x ход поршня:
    72 x 61,4
  • Степень сжатия:
    8,8:1
  • Трансмиссия:
    Механическая, 6-ступенчатая, с постоянным зацеплением шестерен
  • Макс. мощность:
    14.3 кВт (19,5 л.с.) при 8500 об/мин
  • Макс. крутящий момент:
    20,5 Н/м при 6500 об/мин
  • Система зажигания:
    Электронное (CDI)
  • Система запуска:
    Электрический стартер
  • Охлаждение:
    воздушное
  • Топливо:
    Неэтилированный бензин не ниже АИ-92
  • Тип двигателя:
    Одноцилиндровый, 4-тактный, 2-клапанный, с воздушным охлаждением
  • Емкость топливного бака:
    11.5л
  • Общая длина:
    2145 мм
  • Общая ширина:
    810 мм
  • Дорожный просвет, мм:
    280 мм
  • Колесная база, мм:
    1445 мм
  • Передняя подвеска:
    Пружинная телескопическая вилка перевёрнутого типа с двумя гидравлическими амортизаторами
  • Задняя подвеска:
    Маятникового типа с одним телескопическим амортизатором
  • Передний тормоз:
    Дисковый гидравлический ручной
  • Задний тормоз:
    Дисковый гидравлический ручной
Оформить онлайн

Почему мы

Более 85000 клиентов
25 лет на рынке
Сервисный центр