Яркий мотоцикл, яркие эмоции. Одного взгляда на VOGE RR 660 S достаточно, чтобы понять – тут всё по-взрослому! Рецепт удовольствия: 660 кубических сантиметров, четыре цилиндра, сто лошадиных сил. Скорее за руль!OGE RR 660 S – это идеальное сочетание мощности, скорости, комфорта и безопасности. Он выглядит, как злой спортбайк, но при этом вполне дружелюбен даже к новичку. Удобная посадка, которая будет комфортной и в городе, и на трассе. Полный набор систем безопасности. Режимы вождения. И при всём при этом – дерзкий дизайн и динамика, от которой захватывает дух.

ДИЗАЙН

Ярче вас на дороге никого не будет! VOGE RR 660 S – это воплощение страсти к скорости. Идеальные пропорции спортбайка и агрессивный образ изящно дополняют тщательно проработанные детали. Только посмотрите, с каким вниманием и любовью к мелочам проработаны задние фонари и антикрылья на переднем обтекателе. Завершает образ новая палитра цветовых решений: элегантный белый, динамичный красный и глубокий темно-синий. Каждый оттенок подчеркивает уникальный стиль байка, делая его настоящим произведением искусства на дороге.


ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ

Сердце мотоцикла – это его двигатель. И он здесь просто отличный! Четырёхцилиндровый мотор VOGE RR 660 S легко крутится до 11500 оборотов в минуту и развивает 99 лошадиных сил и 64 Нм крутящего момента, наделяя мотоцикл впечатляющей динамикой.

Не менее важно то, что двигатель имеет отличную тягу и на средних оборотах – поэтому VOGE RR660 S отлично чувствует себя и в городе. На нём увлекательно ехать быстро, раскручивая двигатель до предельных оборотов и переключая одну за другой передачи в шестиступенчатой коробке. Но если сбавить темп, он превратится в очень удобный и комфортный мотоцикл, на котором можно с удовольствием ездить каждый день. Достаточно просто выбрать другой режим работы двигателя через меню приборной панели – и характер VOGE RR 660 S сменится как по-волшебству!


УПРАВЛЯЕМОСТЬ И ТОРМОЗА

В быстром мотоцикле не бывает мелочей. Важна каждая деталь. Поэтому VOGE RR 660 S оснащён по последнему слову. Загибайте пальцы! Лёгкая и чрезвычайно прочная рама. Современные подвески с вилкой перевёрнутого типа спереди и моноамортизатором сзади. Мощные тормоза Brembo с фиксированными радиальными суппортами и двумя дисками спереди, а также двухканальной системой ABS.

А снаряженная масса VOGE RR 660 S составляет всего 215 килограммов. Всё это означает, что мотоцикл легко управляется как на высоких скоростях, так и в городской толчее. Он впечатляет везде!


ЭРГОНОМИКА И КОМФОРТ

Такой мотоцикл, как VOGE RR 660 S, должен удовлетворять двум казалось бы противоположным критериям – быть удобным при динамичной и повседневной езде. И он делает это с блеском. Спортивное сиденье, клипоны, высокие подножки позволяют вычерчивать на нём скоростные виражи. При этом эргономика остаётся достаточно комфортной для города.

В частности, VOGE RR 660 S имеет крупные и удобные зеркала заднего вида (которые всегда можно сложить), достаточно большой максимальный угол поворота руля и в целом. Этот мотоцикл создан для того, чтобы доставлять удовольствие в любой ситуации и любом режиме движения. И у него это очень хорошо получается!







VOGE RR660S

Цена: от 827 000

получить персональное предложение
  • Бренд:
    VOGE
  • Модель:
    спортивный
  • Цвет:
    несколько расцветок
  • Рабочий объем:
    662,8 куб.см
  • Диаметр цилиндра x ход поршня:
    68 х 68
  • Степень сжатия:
    11,8:1
  • Трансмиссия:
    механическая, 6-ти ступенчатая
  • Макс. мощность:
    99 / 11500
  • Макс. крутящий момент:
    64 / 10000
  • Система запуска:
    Электрический
  • Тип двигателя:
    Четырехцилиндровый рядный четырехтактный с жидкостным охлаждением и двумя верхними распределительными валами
  • Емкость топливного бака:
    15,5 л
  • Общая длина:
    2090 мм
  • Общая ширина:
    950 мм
  • Дорожный просвет, мм:
    130
  • Колесная база, мм:
    1430
  • Емкость топливного бака, л:
    14,5
  • Тормозная система:
    Гидравлическая, дисковая Brembo спереди / Nissin сзади, с ABS
  • Вес, кг:
    215
  • Передняя подвеска:
    Телескопическая вилка перевернутого типа
  • Задняя подвеска:
    Двухсторонний маятник с моноамортизатором
  • Передний тормоз:
    Дисковый тормоз (Brembo)
  • Задний тормоз:
    Дисковый тормоз (Nissin)

  • Высота по седлу, мм:
    800
Оформить онлайн

Почему мы

Более 85000 клиентов
25 лет на рынке
Сервисный центр